Caminhão com peça gigante da Itaipu continua aguardando autorização para prosseguir viagem

Peça começou a ser transportada no dia 18 de janeiro, de Foz do Iguaçu com destino a Blumenau. Viagem duraria cerca de 20 dias — Foto: RPC

Por g1 PR 

O transporte de um transformador da Itaipu com mais de 122 toneladas que saiu de Foz do Iguaçu, no Paraná, em carreta com 124 rodas, e tem como destino Blumenau, foi interrompido em Bom Sucesso do Sul, no sudoeste do Paraná por falta de autorização especial para circulação na PR-493.

“A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) esclarece que para o transporte de cargas com tamanhos superdimensionadas e excesso de peso é imprescindível a obtenção de uma Autorização Especial de Transporte (AET), a qual deve ser emitida pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER)”, disse em nota a PRE.

“No caso abordado (o caminhão com transformador de Itaipu), a autorização não foi emitida devido à ausência dos estudos de viabilidade geométrica e estrutural, documentos essenciais para garantir a segurança do transporte nas rodovias estaduais”, diz outro trecho da nota.

O transformador que é levado em uma carreta de 39 metros de comprimento, saiu de Foz do Iguaçu, em 18 de janeiro e levaria cerca de 20 dias para chegar no destino final – em Blumenau, a 880 quilômetros de distância – porque o veículo não pode ultrapassar os 40 Km/h.

A peça é levada para a cidade catarinense para passar por manutenção. Entenda para o que ela serve mais abaixo.

A PRE informou que a interceptação do veículo ocorreu na sexta-feira (24) e que a carreta só poderá voltar a circular na rodovia quando a autorização legal for emitida, permitindo assim, a continuidade da viagem.

O que diz Itaipu

Em nota, a usina de Itaipu informou que o transporte da peça está sendo feito por uma empresa especializada contratada pela Weg, que é responsável pelo conserto em fábrica do equipamento.

A Weg disse que tomou conhecimento da infração cometida pela transportadora e que determinou que providencias sejam tomadas para a regularização.

A transportadora Constancio Transporte Especiais disse que foram necessários ajustes na documentação e que esse pedido de liberação já foi encaminhado ao DER, que confirmou a solicitação.

Até esta publicação não havia data para a liberação do veículo e retomada da viagem.

O veículo

Segundo a Itaipu, a peça está sendo carregada por um caminhão plataforma de 39 metros de comprimento, três metros de largura e 124 rodas. Outro caminhão também é usado como contrapeso para auxiliar nas manobras e foi engatado na parte traseira do veículo principal.

Antes do transformador, 32 mil litros de óleo usados no equipamento e duas carretas com peças como trocador de calor, buchas, bombas e válvulas, já tinham sido levadas para a fábrica em Blumenau.

O superintendente de manutenção da Itaipu, Marco Aurélio Siqueira Mauro, explicou que a peça precisa passar pela manuntenção fora da usina por conta de cuidados específicos.

“A execução do serviço na fábrica, fora da usina, deve-se ao fato de os procedimentos de desmontagem e montagem do transformador serem complexos e exigem uma grande estrutura e mão de obra especializada. Além disso, existem ensaios elétricos específicos que serão realizados no transformador, após a montagem, que não são exequíveis na usina”, detalhou o superintendente.

Segundo Marco Aurélio, a peça apresentou problema em 2023, foi retirada de operação e substituída por uma extra, com as mesmas características. A função do equipamento é elevar tensão produzida pelas unidades geradoras de Itaipu de 18 quilovolts para 500 quilovolts.

Ao todo, a usina hidrelétrica possui 60 transformadores, sendo este o maior.

Eles estão instalados em 20 unidades geradoras e cada uma possui três dos equipamentos, além de seis peças extras.

A expectativa é que o equipamento seja reinstalado em Foz do Iguaçu em meados de 2026.