Beltrão

Marilda Galvan abordou, no Café Acefb, os problemas e soluções encaminhadas pelo departamento beltronense

Marilda fez um balanço das ações do Debetran na manhã da última terça.

“O que sustenta o Debetran é a educação de trânsito, a engenharia, fiscalização e operação de tráfego, estatística e a Jari [Junta Administrativa de Recursos de Infração]. É para isso que o departamento foi criado, então associa-se muito o Debetran à Faixa Azul, que é só um ramo de todo o trabalho que a gente faz”. Assim resumiu Marilda Galvan, diretora do Departamento Beltronense de Trânsito (Debetran), no tradicional Café Acefb desta semana, na Associação Empresarial (Acefb).

Dados estatísticos foram apresentados por Marilda para ilustrar o trânsito no município-polo da região Sudoeste do Paraná. Beltrão tem uma população de 87.491 habitantes, uma frota de 57.886 veículos. Desse total, 12.230 são motos. “Houve um crescimento grande no número de veículos na nossa cidade e região, e isso favorece ao transtorno que a gente observa hoje. E Beltrão possui o maior número de mortes causadas por acidentes de trânsito no Paraná, em municípios acima de 100 mil habitantes [contando os municípios da microrregião]”.

Kit contorno

Marilda comenta que o Debetran, em parceria com a Polícia Militar, tem feito abordagens no prolongamento da Avenida Júlio Assis Cavalheiro, onde jovens vão ao local para “confraternizar”. “Uma noite, ao fazermos o teste do bafômetro em um grupo de pessoas, todos estavam bêbados. Aí ninguém quis contar quem estava dirigindo. Eram todos menores de idade, sem carteira de habilitação. Só quem não sai à noite se ilude que eles estão lá só conversando. Ali eles têm o kit contorno, um litro de energético, um pacote de gelo e um litro de vodka”, explica a diretora. As maiores vítimas de trânsito em Beltrão são 41% são jovens de 18 a 34 anos.

Central de monitoramento

“Nós precisamos utilizar a tecnologia a favor do trânsito. Deu um problema no semáforo, as pessoas ligam para a polícia. Adquirimos uma central de monitoramento que vem para digitalizar os cruzamentos, não podemos pensar como há 20 anos. Todo controle de tempo de abertura e fechamento dos semáforos vai ser feito pela central. Outro passo vai ser a aquisição dos semáforos para pedestres (botoeiras). É um sistema que vai colaborar com pessoas com deficiência e idosos, que precisam de um tempo maior para fazer as travessias. São pequenos passos que estamos dando para modernizar o nosso trânsito. Também serão adquiridas câmeras para captar imagens de motoristas que ultrapassam no sinal vermelho e abusam da velocidade”, conta Marilda.

Outro investimento que deve ser implantado em Beltrão é a instalação de parquímetros – aparelho eletrônico que regula o tempo de permanência dos carros nas vagas de estacionamento no perímetro urbano, e que funciona mediante a introdução de moedas. Em Beltrão, conforme Marilda, uma empresa está fazendo o levantamento de valores e número de vagas. “A instalação pode resolver a falta de agentes de trânsito que temos. Chamar mais agentes incha o quadro de funcionários e não resolve o problema”.

Mostradores de velocidade

De acordo com Marilda, os radares eletrônicos instalados na Rua Curitiba e na PR 483, sentido a Cascavel e tradicional trecho conhecido por Bica D’Água, não multam os motoristas. “Mas nestes locais diminuiu consideravelmente o número de acidentes porque os motoristas reduzem a velocidade. A Polícia Rodoviária não avisa o dia em que estarão ali com radares móveis, e aí sim podem multar. O mostrador de velocidade educa as pessoas. Vale lembrar que tenho em cima da mesa mais de 150 pedidos de lombadas em nossa cidade. O problema é que, quando os bombeiros, por exemplo, precisam atender uma ocorrência, as lombadas dificultam o trabalho deles”, observa.

Ao fim da reunião, Marcos Guerra, presidente da Acefb, parabenizou Marilda pela apresentação dos dados. “Sabemos que temos muito ainda para melhorar e evoluir. Essa geração que já está viciada deve ser corrigida de uma forma muito enérgica, não vejo uma outra maneira. Já essa nova geração que está vindo deve ser conscientizada para não ter esses vícios”. Marilda também abordou a campanha Maio Amarelo, que tem como proposta chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o mundo.

Números

Média de fluxo veicular/dia

– Rua Curitiba: 5.326 veículos

– Rua União da Vitória: 7.887

– Av. Natalino Faust: 10.912

– Av. Atilio Fontana: 13.012

– Av. General Osório: 14.660

 

Óbitos de moradores de Francisco Beltrão em acidentes de trânsito

2011 – 51

2012 – 41

2013 – 37

2014 – 36

2015 – 37

2016 – 25

2017 – 20

 

Ações  previstas para 2018

– Educação no trânsito (trabalho permanente)

– Espaço Público de Trânsito;

– Teatro nas escolas;

– Projeto “Família em Trânsito”;

– Projeto “Jovem no Trânsito”;

– Palestras em empresas;

– Campanhas direcionadas a motociclistas, pedestres, Maio Amarelo, Semana Nacional de Trânsito…